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减速机
    发布时间: 2018-12-16 22:23    

减速器主要与矿用刮板输送机配套用的75千瓦减速器。本减速器为三级弧齿圆柱齿轮减速器。该减速器装到输送机机头架侧面,与输送机平行布置。减速器四轴为输出轴,四轴的花键带动输送机链轮,减速器一轴通过联轴节与电动机联接,完成减速及传递功率作用。        

二、减速器齿轮模数及速比

速比级别

小齿轮模数

小齿轮齿数

大齿轮模数

大齿轮齿数

速比

Ms=8.6

12

Ms=8.6

35

1:2.9167

第二级

Mn=7

16

Mn=7

53

1:3.3125

第三级

M=9

17

M=9

43

1:2.2594

总速比

              1:24.43758

三、结构

本减速器其结构如图所示,由圆弧伞齿轮轴,第二斜齿齿轮轴,第三圆柱齿轮轴,第四输出轴。四根轴均由滚动轴承固定在减速器上下箱体内。本减速器上下箱体材料为HT250灰铸铁。

除一轴7315B轴承由ZL-2(SY1412)锂基润滑脂润滑外,齿轮及轴承均由GB5903 N320极压齿轮油飞溅润

级为圆弧锥齿轮,第二级为圆柱斜齿轮,第三级为圆柱直齿轮。
接螺栓的用孔。
机头架上装有可拆卸的固定架、拔链器(用销连接在固定架上)。拔链器可使运动中的刮板链在链轮的奔离点处强制脱开链轮,避免”卷链”而造成事故。
5、紧链装置
紧链装置是刮板输送安装、拆卸或变更铺设长度以及调整紧力时张紧刮板链用的。紧链装置包括紧链挂钩两部分。紧链器采用摩擦带式紧链器,安装在减速器第二轴上。紧链挂钩是由Φ14×50圆环链及挂钩联在一起组成的。
紧链时,把两条紧链挂钩的一端分别插在机头架两侧面上的Φ38mm的孔内,另一端插在刮板链的立环中,把下槽中的刮板链搭在机头链传输线上。然后点动反车,张紧刮板链,并通过紧链器手把,转动紧链器偏


本减速器在结构上较一般矿用圆锥、圆柱齿轮减速器有较大的改进,共轴采用一套双列向心球面滚子轴承和二套单列向心球轴承。圆弧锥齿轮旋转时所产生的轴向力由两套单列向心球承来承受。双列向心球滚子轴承靠飞溅润滑。两套单列向心推力球轴承2号钠基润滑脂润滑。轴圆弧锥齿轮的轴向置及轴向游隙均通过调整单列向心推力轴承两端的调整垫来保证。
第二轴的轴向游隙通过调整固定端轴承两侧的调整垫来保证。另一轴承在轴向方向处于自由状态,使用证明该结构与老结构相比,改善了两轴承润滑条件,提高了圆弧锥齿轮接触精度,延长了锥齿轮的使用寿命。
减速器的箱体为上下对称,以适应井下左右工作不同的需要。在左右工作面对换时需将上部盖上安装气塞,下部盖上安装油塞。
减速器使用150号极压齿轮油或22号双曲线齿轮油润滑齿轮,注入量为浸没大锥齿轮的齿宽。
3、传动链轮
传动链轮由链轮、半滚筒组成。采用6条M20螺栓组成一整体。链轮采用优质合金钢模锻或铸造,啮合齿面经淬火处理。锻造链轮的使用寿命为铸钢链轮的2倍以上,传动链轮与减速器第四轴以花键相连接,第四轴花键前端的平键和滚筒连接。两链轮同向旋转。将扭矩传递到盲轴链轮上。使用中应经常检查6条M20

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